フロントキャリアは、ハンターカブをキャンプ仕様に仕上げる定番アイテム。
でも、見た目だけじゃなく「本当に使えるの？」という疑問も。
この記事では、筆者の実体験をもとに、CT125におすすめのフロントキャリアとその活用術を紹介します。
CT125ハンターカブのフロントキャリアの種類
CT125ハンターカブのフロントキャリアは、主に4種類あります。
それぞれのフロントキャリアの特徴を下にまとめました。
純正品のフロントキャリア
純正品フロントキャリアの特徴
ホンダ純正アクセサリーとして販売されているフロントキャリアです。
純正品なので、取付が非常に簡単で見た目の一体感もあります。
しかし荷物が括り付け辛い欠点があり、「CT125ハンターカブのデザイン性を向上」が目的になりがちです。
パイプラックフロントキャリア
パイプラックフロントキャリアの特徴
チューブ状のスチールパイプで構成されたキャリアです。
見た目がワイルドで積載力も高く、キャンプギアや薪を縛り付けるのに便利！
CT125ハンターカブのフロントキャリアと言えば、このタイプというくらいメジャーなフロントキャリアです。
プレートフロントキャリア
プレートフロントキャリアの特徴
鉄板やアルミ板を使ったフラットな形状をフロントキャリアです。
穴が空いていて荷物を固定しやすく、荷物を載せた時の安定感もバツグン！
見た目の圧迫感が強いので、スマートな見た目にしたい方には不向きです。
フロントフェンダー上取付けフロントキャリア
フロントフェンダー上取付けフロントキャリアの特徴
フロントフェンダーの上に設置するフロントキャリアです。
荷物を積んでもハンドリングに影響を与えず、武骨でカッコいい見た目が特徴。
取り付け箇所が重複しないので、先述したフロントキャリア＋このフロントキャリアと2個付けが出来ます。
フロントキャリアを装着する目的
フロントキャリアの目的は主にこの2つです。
目的によって、フロントキャリアの選び方が変わります。
フロントキャリアの装着目的の参考にして下さい！
ドレスアップが目的ならこの選び方！
ドレスアップが目的ならデザイン性を重視して、自分がカッコいいと思ったフロントキャリアを装着すれば間違いありません。
「純正品のフロントキャリア」や「フロントフェンダー上取付けフロントキャリア」なら、デザイン性が高くオリジナリティもあるのでオススメです。
実用性を重視するならこの選び方！
フロントキャリアの耐荷重は1~2[kg]程度と、多くの荷物は積載できません。
「薪を括り付けてキャンプサイトまで運搬」「テントマットをフロントキャリアに取り付ける」などサポート的な積載が主になります。
フックが2つ以上あると便利！
ローブやバントを引っ掛けるフックがあると、より強固に荷物を固定出来ます。
フックの数が2か所以上あると固定が楽です。
積載面積が広いこと
積載面積が広いと荷物の接地面積も広くなるため、走行中の安定感がUPします。
小さいフロントキャリアだと荷物の固定が難しく、走行中に両端から荷物がズレることが多いです。
素材：スチール製が無難
スチール製は耐久性・耐荷重が高く、フロントキャリアの種類も豊富です。
困ったらスチール製を選べば問題なし！
実用性重視のフロントキャリアは、こちらの記事にまとめています。
➔【ハンターカブ】5000円前後で買えるフロントキャリアおすすめ4選
ハンターカブのドレスアップ！フロントキャリアおすすめ3選
ホンダ 純正フロントキャリア CT125
【基本的スペック】
| 適合車種 | JA65 |
| 素材 | スチール |
| フロントキャリアのサイズ | 縦240[mm]×横260[mm] |
| フック数 | 4ヶ所（前2・後ろ2） |
| 許容積載量 | 1.0[kg] |
| 価格 | 約11,000円 |
【使用感レビュー】
【おすすめポイント】
CT125ハンターカブ専用に設計されているため、車体とのフィット感が抜群で安心して使えるのが特徴です。
耐久性の高いスチール素材を使用しており、荷物を載せても安定性があります。
専用設計なので加工不要で、初心者でも簡単に取り付けられるのも大きなメリットです。
【商品リンク】
UDOM KARNCHANG CT125用フロントフェンダーキャリア
【基本的スペック】
| 適合車種 | JA55/JA65 |
| 素材 | スチール |
| フロントキャリアのサイズ | 縦270[mm]×横238[mm] |
| フック数 | なし |
| 許容積載量 | – |
| 価格 | 約14,800円 |
【使用感レビュー】
【おすすめポイント】
本体重量が900[g]と軽量なため、操舵性を損なうことなく装着できるのが特徴のフロントキャリア。
マットブラックの質感がハンターカブの無骨な雰囲気にマッチし、ドレスアップ効果は抜群です！
【商品リンク】
Gcraft（ジークラフト）フロントキャリア CT125
【基本的スペック】
| 適合車種 | JA55/JA65 |
| 素材 | スチール |
| フロントキャリアのサイズ | ー |
| フック数 | なし |
| 許容積載量 | 3.0[kg] |
| 価格 | 約16,900円 |
【使用感レビュー】
【おすすめポイント】
Gcraft（ジークラフト）のCT125用フロントキャリアは、ヘッドライト上に取り付けるユニークな板状デザインが特徴で、フロント周りに個性的なスタイルを加えます。
Φ6の穴やタイダウン用ホールが設けられており、最大3.0[kg]までの荷物をしっかり固定できる実用性も魅力です。
【商品リンク】
ハンターカブの積載力UP！実用的なフロントキャリアおすすめ4選
TWR製 ハンターカブ CT125 (JA55 / JA65) 用 フロントキャリア
【基本的スペック】
| 適合車種 | JA55/JA65 |
| 素材 | スチール |
| フロントキャリアのサイズ | 縦175[mm]×横179[mm] |
| フック数 | 4ヶ所（前2・左右2） |
| 許容積載量 | – |
| 価格 | 約8,000円 |
【使用感レビュー】
【おすすめポイント】
コスパに優れ、手頃な価格で積載性を強化できるのが魅力的です。
荷掛けフックが4つ付いており、荷物の固定がしやすく実用性も十分。
私もこのフロントキャリアを使用していましたが、管理棟で購入した薪をキャンプサイトに運び込む際に利用していました。
【商品リンク】
エンデュランス CT125ハンターカブ フロントキャリア EK811K2EA1
【基本的スペック】
| 適合車種 | JA55/JA65 |
| 素材 | スチール |
| フロントキャリアのサイズ | 縦160[mm]×横200[mm] |
| フック数 | 4ヶ所（前2・後2） |
| 許容積載量 | 2.0[kg] |
| 価格 | 約7,000円 |
【使用感レビュー】
【おすすめポイント】
CT125ハンターカブ専用設計で、フィット感が高く取り付けもスムーズ！
私が現在使っているフロントキャリアがこのモデル。
装着から2年ほど経過してますが、錆や外表の劣化なども発生しておらず、本当に長く使えるフロントキャリアです。
【商品リンク】
エンデュランス ビッグフロントキャリア CT125ハンターカブ EN811CT1A1
【基本的スペック】
| 適合車種 | JA55/JA65 |
| 素材 | スチール |
| フロントキャリアのサイズ | 縦204[mm]×横229[mm] |
| フック数 | 4ヶ所（前2・左右2） |
| 許容積載量 | 2.0[kg] |
| 価格 | 約16,000円 |
【使用感レビュー】
【おすすめポイント】
広い積載面と高い剛性で荷物の安定感が抜群に良いフロントキャリアです。
見た目の無骨なカスタム感が、アウトドアスタイルのハンターカブと好相性！
ボルトオン設計で取り付けも簡単なので、初めてのカスタムにもおすすめです。
【商品リンク】
HI-LINE フロントキャリア CT125 ハンターカブ
【基本的スペック】
| 適合車種 | JA55/JA65 |
| 素材 | スチール |
| フロントキャリアのサイズ | 縦283[mm]×横260[mm] |
| フック数 | 4ヶ所（左右4） |
| 許容積載量 | – |
| 価格 | 約8,700円 |
【使用感レビュー】
【おすすめポイント】
スチールプレート構造で高剛性・耐食塗装を備え、無骨な質感がハンターカブの雰囲気をさらに引き締めます。
天板のサイズも非常に広く、大きめのキャンプバッグや工具箱もズレずにしっかり固定できるのが特徴です。
【商品リンク】
【レビュー】実際に使ったフロントキャリア2選
TWR製 ハンターカブ CT125 (JA55 / JA65) 用 フロントキャリア
キャンプを始めるに当たって、「実用性があって見た目が良いフロントキャリア」を探しました。
TWR製フロントキャリアはこの条件にピッタリ当てはまりました！
良かった点は…
正面のフックが意外と便利だった
フロントキャリアの真ん前についているフックが意外と使い勝手の良い位置にあり、薪や収納したタープを固定する際に役立ちました。
ヘルメットホルダーの代わりになった
こんな感じに、フロントキャリアの網目にヘルメットを付けることで疑似的なヘルメットホルダーになります。
転倒したときヘッドライトのダメージを吸収してくれた
転倒した際、フロントキャリアがヘッドライトの身代わりになってくれました。
フロントキャリアの方が安いので、転倒時の保険として装備するのもアリです。
気になった点は…
活躍の場が少ない
正直にいうと、用途がかなり限定的でした…。
その理由は主に2つあって…
試行錯誤した結果、「キャンプで焚火するための細い薪を括り付ける」「ヘルメットホルダーとして活用する」という立ち位置になりました。
TWR製フロントキャリアの総論
キャンプギアを積載するつもりで購入しましたが、想像以上に積載できる物が少なく活躍させるのに苦労しました。
【商品リンク】
エンデュランス CT125ハンターカブ フロントキャリア EK811K2EA1
初代のTWR製フロントキャリアから学んだ経験として、キャリアとしてではなくてヘッドライトの保護装備として購入を検討。
その際、既にエンデュランスの風防が取り付いていたため、「どうせならメーカーを統一しよう」と考えエンデュランスのフロントキャリアにしました。
良かった点は…
見た目がより洗練された
風防とメーカーを揃えたこともあって、しっくり来る見た目になりました。
私の目指すアウトドアスタイルに一歩近づいて満足してます。
意外と重い荷物が積載できる
初代のTWR製フロントキャリアと比べて、キャリアの面積が広いです。
そのため、重い物を積載しても安定する結果になりました。
実際にキャンプでも大活躍して、ヘッドライトの保護装備以上の働きをしています。
マウントベースとして便利
小型ポーチを括り付けたり、小さい工具箱を設置するのに便利です！
工具箱は底に穴を開けてネジとボルトで固定しています。
ワッシャーやゴム板を挟むと、より強力に固定出来るのでオススメです！
気になる点は…
主役のキャリアとして使うには微妙…
エンデュランスのフロントキャリアに限った話ではないですが、やはりメインキャリアとして使うには不向きだと思います。
エンデュランス CT125ハンターカブ フロントキャリアの総論
活躍させるには一工夫入れる点がデメリットですが、「使おう」と意識すれば意識するほど活躍の場が増えるアイデアだと思います。
サブの積載として運用するのがちょうど良いです。
【商品リンク】
まとめ
初めてフロントキャリアを使用した際は、あまりの使えなさにガッカリ…。
しかし、使い続けるうちに意外と使い道が多いことに気が付きました。
フロントキャリアを積載するアイテムと考えずに、引っ掛ける場所・マウントベースとして認識することで、使える場面が増えます。
ポンと荷物を載せたい方には不向きですが、試行錯誤が好きで色々試したい方には刺さるガジェットです！
皆さんも是非、試行錯誤して面白い活用方法を探してみて下さい！
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